民以食為天，這是千古不變的道理。不同地區因其歷史、地理條件，誕生出不同的飲食文化，自然有不同的主食。稻米曾經是人們餐桌上最重要的主食，從播種到成熟、收割，經過日曬乾燥，送至碾米廠代工碾米，傳統兩層樓式的木構造碾米機隆隆作響，經過輾壓去除稻殼，變成糙米、白米。

稻米在臺灣具有十分重要的地位，因此理所當然地催生出一條完整的產業線：從最上游的稻田耕作、中游的收成處理、運輸，乃至於下游的米商販售。隨著飲食習慣改變，稻米產業在臺灣的規模逐漸縮小，但那從過去延續至今的痕跡，如今依然有部分被保存下來。延續兩代家族事業的十興碾米廠、新典碾米廠，便是見證臺灣稻米發展的興衰歷史。

嘉興路十興碾米廠

民國40年林榮裕（林振民的父親）向新竹縣政府申請工廠設立，建造十興碾米工廠，廠址位於當時的竹北鄉十興村35號。碾米廠具有原動機、碾米機、磨谷機等動力設備，廠房於民國40年2月10日開工，至5月10日竣工。電力每月最大消耗量七百千瓦，穀每月最大產量一萬八千公斤。米穀加工年產量二十一萬六千公斤。藉由這些資料，可一窺碾米廠最初規模之大。

林家祖籍為廣東省惠州府陸豐縣東海蛟蚵頭領，來臺祖林謂國為第15世，最初落腳於芎林燥坑（今新鳳村），隨後移墾至新埔太平窩，林謂國育有一子林文秀。林文秀育有二子，林和祥、林福祥。年少時期的林福祥於新埔隨戲棚四處販賣仙楂，育有三子，林順德、林滿德、林乾德。林滿德育有六子，林榮裕排行第二，日本時代家族搬遷至安溪寮界址。「界址」為十興里的傳統地名，約為十興里的伍福宮、自強北路一帶。

十興碾米廠現已歇業，碾米廠相關的文物多已遺失，從國史館臺灣文獻館文獻檔案查詢系統查詢到一筆民國42年十興碾米廠設立申請書，件名為「函送十興碾米工廠設立申請書請查照」，可見當時申請作業所需知相關文件，亦包含一張手繪的工廠位置圖，圖中顯示工廠周圍田園遍佈，且位處於來往新竹與新埔之要道，此道路即是嘉興路。嘉興路穿越今日的鹿場里及東興里，當地人稱作老街。老一輩六家人記憶中的嘉興路是一條繁華的街道，除了學校與農會之外，還有各式商店、戲院、雜貨店、碾米廠、中藥店等等。碾米廠歇業後，林家仍於嘉興路上持續經營米店，米店的主理人為林振民。 中正西路新典碾米廠

民國47年，世居於麻園的許家七兄弟於鄰近的下油車購置土地建造新典碾米廠，碾米廠內設置一臺兩層樓高的木構造傳統碾米機。現任主理人許賜（1939-）回憶全盛時期的工作景象，「稻穀收割時，天一亮便騎著三輪車到農家載穀子，一年要扛一百多萬斤的稻穀。 」早期碾米廠規模較大，另設倉庫儲存穀包及碾好的白米。

碾米廠所在的位置舊地名為下油車，鄰近麻園，從地名來由可知兩地之間的關聯性，下油車為榨油的地方，麻園為早期種植胡麻的旱田。日本時代種植甘蔗，曾鋪設製糖用機關軌道，運送原料至新竹糖場。許家的夥房屋與田園位於麻園（今麻園國小一帶），夥房屋為紅磚造三合院，門匾以「世德流芳」作為堂號。許賜排行第五，民國53年接手碾米廠，民國70-75年期間，118縣道拓寬，中正西路位於118縣道上，碾米廠部分空間徵收做為道路。民國111年普查計畫期間，木構造傳統碾米機已停止運轉，零售各式白米、雜糧。 戰後初期的糧荒歲月

戰後初期國民政府接收臺灣，社會經歷轉變的時代。戰爭期間，臺灣的政治、軍事與民生建設受盟軍空襲，損壞嚴重，農業生產因此受到重大打擊。另一方面，自中國大陸而來的民眾不斷湧入，讓臺灣的人口在短時間內急遽成長、糧食需求大增。於此糧食危機之下有了以糧食增產為目標的「臺灣省糧食局」，國民政府推動一連串的米糧徵購措施，民國35年實施「田賦徵實」，將原先應徵收稅額折算成等值的糧食實物，緊接著於隔年實施「隨賦徵購」，即納糧業戶依政府公定價格賣交一定數額的米糧給政府，藉此達到增產糧食的目的。

當稻米產量日漸高峰，家家戶戶都能吃到白米飯，米飯成為餐桌上的主食。賣米逐漸成為一門好生意，坊間出現小型碾米機，開啟傳統碾米業的興盛時期。麻袋鉤、秤桿與秤錘為碾米廠常見的工具，麻袋鉤又稱三爪袋鉤，使用於短距離勾取裝盛穀物的麻袋，木柄略彎曲，後端加粗以利握持。秤桿與秤錘需由兩人共同操作使用，一根木棍穿過秤桿上的麻繩圈，木棍兩端由兩人肩扛，以秤鉤勾起秤物，一人將提耳提起，另一人在秤桿上移動秤錘，待秤桿達到平衡，秤錘所在刻度即是物重。

十興碾米廠、新典碾米廠搭上了糧食增產的浪潮，延續了兩代的家族事業。而後在產業結構轉變、稻田轉作、國人飲食習慣改變等時代變遷下，傳統碾米業逐漸退出了時代的舞台，家庭式經營的小型碾米廠面臨轉型的十字路口，十興碾米廠經閒置並拆除碾米機歇業，新典碾米廠保留碾米機但以停止運轉，兩間碾米廠看似是退出了時代的舞台，但其精神仍留在持續經營的米店中，零售各式白米、雜糧，持續服務村里的老客戶。 上一篇報導 更多專題報導 複製本頁連結 下一篇報導